Beschreibung
Die Stadt schafft ein attraktives, zusammenhängendes Velonetz mit Velovorzugsroute. Zudem bietet sie attraktive Fusswege. Lichtsignalanlagen werden, neben der Priorisierung des öffentlichen Verkehrs, auf die Bevorzugung des Fuss- und Veloverkehrs optimiert. In Quartieren werden Begegnungszonen und Tempo 30 eingeführt. Die Stadt sorgt insbesondere dafür, dass ihre Anlagen und Bauten optimal mit dem Fuss- und Veloverkehr versorgt sind.